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Le littoral au temps de l’industrie lourde

Etiré sur plus de 100 kilomètres, de part et d’autre de la Côte bleue, le port de Marseille, administré à partir de 1966 par un établissement public – le Port autonome – qui en assure également l’exploitation, subit dans les années 1970 la révolution du conteneur qui ruine définitivement le système marseillais. Plus besoin d’entrepôts quand des grues-portiques font passer la marchandise des bateaux aux camions ou vice-versa. Pour les mêmes raisons et en dépit de mouvements sociaux très vigoureux, les effectifs des dockers se contractent.

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